Lubricantes de Circulación.
La familia de productos de la serie Mobil Vacuoline™ 500 proporciona una versátil fuente de lubricantes para una amplia gama de equipos industriales. Son lubricantes de circulación de alto desempeño para servicio pesado diseñados para satisfacer las exigencias de los trenes de alimentación de barras “No-Twist”. Su versátil desempeño los hace una excelente opción para la lubricación de engranajes y cojinetes.
Alto desempeño en todo tipo de transmisiones. Lubricantes para engranes de extra alto desempeño que poseen sobresaliente características de extrema presión y capacidad de carga, diseñados para ser usados en todo tipo de transmisiones de engranes cerrados con sistemas de lubricación de circulación o salpique.
Fluidos acuosos para maquinados de metales. Lubricantes industriales de fluidos acuosos de alto desempeño miscibles en agua para la remoción de metal. Formulada con aceites base, aditivos y emulsionantes de vanguardia, proporciona un desempeño confiable en una amplia gama de procesos de remoción de metal, es un lubricante convencional lechoso y soluble que se mezcla fácilmente con diferentes tipos de aguas para formar emulsiones estables. Lubricante adecuado para una amplia gama de operaciones de corte y rectificación de metales tanto en materiales ferrosos como no ferrosos, donde un desempeño económico es la principal.
Lubricante de muy alta calidad para compresores de aire reciprocantes. Lubricante especialmente desarrollado para la lubricación de los modernos compresores de aire reciprocantes de una o de múltiples etapas que operan bajo velocidades y temperaturas elevadas. Formulado con aceites minerales parafínicos y aditivos altamente efectivos que proporcionan protección contra el desgaste y la herrumbre.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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