Protección ideal para engranajes.
Lubricantes sin plomo de alto desempeño para engranajes abiertos con cuerpos pesados, se adhiere con firmeza a los dientes de los engranajes y oros elemento, asegurando una película viscosa y continua. Tiene puntos de inflamación que reduciendo al mínimo el riesgo de incendio y son resistentes al lavado por lluvia, nieve y aguas de proceso. Aptos para ser utilizados en engranajes abiertos y aplicaciones mineras.
La nueva generación de lubricantes para engranajes y maquinas de circulación. Formulados utilizando la tecnología de flujos hidrocarburos sintetizados (SHF) mas aditivos que mejoran la estabilidad a la oxidación y proveen protección contra la herrumbre, la corrosión y el desgaste. Brindan alta estabilidad térmica y protegen contra la oxidación.
Lubricante de refrigeración. Es un lubricante con base de poliol-esteres y un paquete único de aditivos que proveen excepcional lubricidad, protección al desgaste, estabilidad química y térmica. El producto, parte de la familia EAL (Environmental Awareness Lubricants = Lubricantes amigables con el medio ambiente), está específicamente desarrollado para lubricar compresores y componentes de sistemas donde se utilizan refrigerantes HFC.
Lubricantes para máquinas de papel. Lubricante sintético de presentaciones suprema específicamente diseñado para los sistemas de circulación mas exigentes de las maquinas de papel industriales. Proporciona excepcionales características de lubricación que no se pueden lograr con los lubricantes minerales convencionales de calidad premium. Gracias a su fórmula proporciona una máxima protección a aquellos engranajes y cojinetes que funcionan sometidos a las condiciones más extremas.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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