Grasa premium para acoplamientos.
Espesante complejo de Litio. Diseñado para acoples de alta velocidad. Está formulado con aceites base de minerales de alta viscosidad y aditivos altamente resistentes. Tienen una excelente resistencia a la separación con el aceite y una excelente estabilidad a altas temperaturas, lo que alarga la vida de la grasa y extiende los intervalos de relubricación.
Lubricantes de polialquilen glicol(PAG) para la lubricación de cojinetes y compresores. Lubricantes sintético diseñados para lograr un desempeño máximo en la aplicación de engranajes y cojinetes. Tienen una magnifica estabilidad térmica y controlan la oxidación, lo que proporciona una sobresaliente protección a los engranajes bajo situaciones de factores de carga extremadamente altos. Son muy efectivos en las aplicaciones de compresión de gases hidrocarburos
Adecuado para sistemas con refrigerantes. Gracias a su punto de fluidez bajo puede ser utilizado en sistemas que utilicen refrigerantes miscibles o no con el lubricante. Entre los refrigerantes miscibles se encuentran el R-11,R-12, R-21, R-113 y el cloruro de metilo entre otros, a temperaturas del evaporador por debajo de -50°F (-46°C). Los refrigerantes no miscibles incluyen el amoniaco, el dióxido de carbono, R-13 y R-14 pueden ser utilizado a temperaturas del evaporador por debajo de -30°F (-34°C).
Lubricantes adecuado para sistemas de circulación. Los lubricantes de la serie Mobil Vacuoline™ 100 están formulados a partir de bases minerales y aditivos de alta calidad para proporcionar una extraordinaria capacidad de separación del agua, buena resistencia a la degradación térmica, a la oxidación y protección contra la herrumbre y la corrosión.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
