Grasas diseñadas para aplicaciones que presenten temperaturas extremas.
Combinan las características únicas de un lubricante base sintético con aditivos especiales. La ausencia de ceras característica y el bajo coeficiente de tracción proporcionan una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas y un par de arranque y de funcionamiento muy bajos. Incluye grados de viscosidad de lubricante alta y baja Lubricante.
La nueva generación de lubricantes para engranajes y maquinas de circulación. Formulados utilizando la tecnología de flujos hidrocarburos sintetizados (SHF) mas aditivos que mejoran la estabilidad a la oxidación y proveen protección contra la herrumbre, la corrosión y el desgaste. Brindan alta estabilidad térmica y protegen contra la oxidación.
Fluidos acuosos para maquinados de metales. Lubricantes industriales de fluidos acuosos de alto desempeño miscibles en agua para la remoción de metal. Formulada con aceites base, aditivos y emulsionantes de vanguardia, proporciona un desempeño confiable en una amplia gama de procesos de remoción de metal, es un lubricante convencional lechoso y soluble que se mezcla fácilmente con diferentes tipos de aguas para formar emulsiones estables. Lubricante adecuado para una amplia gama de operaciones de corte y rectificación de metales tanto en materiales ferrosos como no ferrosos, donde un desempeño económico es la principal.
Antiherrumbre para cada pieza de los equipos. Formulado a base de solventes ligeros de petróleo y aceites, contienen aditivos que previenen la herrumbre de tipo polar, desplaza el agua y suprime la huella digital. Puede aplicarse al empacar las piezas antes de su almacenamiento o embarque y ser usado para secarlas y protegerlas a corto y mediano plazo.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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