Grasas sintética para altas temperaturas.
Brindan lubricación a temperaturas hasta 170°C en aplicaciones de procesamiento de alimentos. Están diseñadas para ofrecer excelente resistencia al agua y la humedad, prolonga los intervalos de lubricación y mantiene la protección del equipo al tener una excelente capacidad de soporte de carga.
Recomendado para sistemas que utilizan refrigerantes. Hidrocarburos sintetizados para servicio severo. Tienen punto de escurrimiento muy bajo, no contienen ceras y su índice de viscosidad es alto. Posee gran estabilidad química en presencia de refrigerantes y tienen muy baja volatilidad. Recomendado para sistemas que utilizan refrigerantes como el R12, R114 y amoniaco con altas temperaturas en compresores alternativos y tornillos.
Lubricante. lubricantes de alto desempeño a base de polialquilenglicol (PAG) que proporcionan una insuperable lubricación en aplicaciones de engranajes, cojinetes y sistemas de circulación que están sometidos a temperaturas extremas, con mayores capacidades que los aceites minerales. Son estables al cizallamiento y tienen una insuperable resistencia a la degradación térmica, a la oxidación y a la formación de depósitos y lodos. Su paquete de aditivos mejoran la protección EP/anti-desgaste, la resistencia a la corrosión, la protección contra la herrumbre y la resistencia a la formación de espuma sin afectar los atributos intrínsecos de los aceites a base de PAG.
Antiherrumbre para cada pieza de los equipos. Formulado a base de solventes ligeros de petróleo y aceites, contienen aditivos que previenen la herrumbre de tipo polar, desplaza el agua y suprime la huella digital. Puede aplicarse al empacar las piezas antes de su almacenamiento o embarque y ser usado para secarlas y protegerlas a corto y mediano plazo.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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