Grasa multiuso de extrema presión.
Espesante Litio. Contienen aditivos EP sin plomo que ofrecen una protección excepcional al desgaste a la vez que mejoran la aceptabilidad ambiental y protegen contra la oxidación, la herrumbre y la corrosión.
Lubricante. lubricantes de alto desempeño a base de polialquilenglicol (PAG) que proporcionan una insuperable lubricación en aplicaciones de engranajes, cojinetes y sistemas de circulación que están sometidos a temperaturas extremas, con mayores capacidades que los aceites minerales. Son estables al cizallamiento y tienen una insuperable resistencia a la degradación térmica, a la oxidación y a la formación de depósitos y lodos. Su paquete de aditivos mejoran la protección EP/anti-desgaste, la resistencia a la corrosión, la protección contra la herrumbre y la resistencia a la formación de espuma sin afectar los atributos intrínsecos de los aceites a base de PAG.
Lubricante para máquinas de la industria papelera. Los productos Mobil DTE™ PM son lubricantes de alta calidad y desempeño diseñados para los exigentes sistemas de circulación de las maquinas utilizadas en la industria papelera. Están diseñados para proporcionar una lubricación excepcional. Y al mismo tiempo proteger los componentes del sistema contra el oxido y la corrosión. Están formulados para brindar la máxima protección a los engranajes y rodamientos que operan en condiciones severas.
Lubricantes Hidráulicos. Lubricantes de alto rendimiento diseñados específicamente para satisfacer los requisitos de las máquina que utilizan un aceite para sistemas hidráulicos. Están formulados con aceites de base mineral de alta calidad y una tecnología de aditivos única que proporciona excelentes propiedades de lubricación eliminando el Stick-slip.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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