Lubricantes de muy alto rendimiento para transmisiones y mandos finales.
Mobiltrans HD series optimizan el rendimiento de transmisiones powershift, cajas de cambio y mandos finales. En aplicaciones hidráulicas protegen al máximo los sistemas y equipos a altas presiones y que operan bajo condiciones severas en construcción y minería. Son de mayor rendimiento que los lubricantes de flotas mixtas
Lubricantes de alto desempeño para engranajes comerciales. Formulados de selectas bases lubricantes y un avanzado paquete de aditivos están diseñados para transmisiones acopladas directamente a las ruedas y ejes de equipos pesados, en aplicaciones comerciales de presiones extremas y cargas de impacto. Tiene excelente estabilidad química y térmica en temperaturas bajas y altas.
Lubricante para transmisiones de desempeño supremo. Lubricante sintético para transmisiones manuales diseñado para cumplir con los requisitos más exigentes de intervalos prolongados entre cambios de aceite y de garantía de los fabricantes originales. Recomendado para la lubricación de equipos de servicio ligero y pesado que operan en una alta gama de entornos. Diseñado para proporcionar una máxima protección y una mayor vida útil a las transmisiones, ofrece ventajas como estabilidad ante la oxidación, protección contra el desgaste y control de la corrosión.
Lubricante para motores diésel con protección de los sistemas de emisión. Lubricante sintético para motores diesel diseñado para motores modernos utilizados en aplicaciones severas, proporciona una excelente fluidez a bajas temperaturas y retención de la viscosidad a altas temperaturas controlando la volatilidad. El avanzado sistema de aditivos ayudan a alargar la vida útil del motor y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluyendo los filtros de partículas diésel (DPF). Las especificaciones y aprobaciones de Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 le permiten usarse en aplicaciones de flotas mixtas.
Avanzado fluido sintético para transmisiones automáticas. Brinda niveles de desempeño mayores con respecto a fluidos convencionales para transmisiones automáticas y alta resistencia contra la degradación del aceite y la formación de depósitos; protegen de la degradación térmica a altas temperaturas y ofrece optimo desempeño a temperaturas ambientales tan bajas como – 54°C
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